No és qüestió de confondre ningú, ja que cadascú pot interpretar de diferents maneres està definició: d'una banda, hi ha els que consideren a la paraula carro com l'automòbil que tots coneixem i veiem rodar pel carrer i, de l'altra, hi són els qui ho interpreten com el carro tradicional de tracció animal que usaven els nostres besavis o els que apareixen a les pel·lícules de cowboys. Però, en aquest cas prendrem a la paraula com la utilitzen més els mexicans, que significa pura i exclusivament auto. En efecte, són nombroses les nacions d'Amèrica Llatina en les quals el vocable "carro" s'associa de manera inequívoca amb l'automòbil, potser per una mena d'analogia ancestral en què els tradicionals mòbils desplaçats per cavalls, rucs, mules o fins i tot bous van donar pas als poderosos motors amb què, avui dia, els nostres "carros" solquen els camins del món.
Molts preguntaran: cal que m'expliquin què és un carro, automòbil o motoritzat en 4 llantes si ja ho conec des que vaig néixer? Jo els responc: i per què no? Mai no ve malament saber en paraules més catedràtiques el que ens condueix diàriament a la feina o ens porta de passeig els caps de setmana. Carretó, és ni més ni menys que un vehicle de propulsió pròpia destinat al transport de persones, animals i objectes amb capacitat entre 1 i 9 places. En altres paraules, si tingués més places ja estaríem parlant d'un autobús de l'escola o del transport públic de passatgers. Així mateix, convé separar els conceptes que afecten en realitat els vehicles de trasllat de càrregues, com els camions de diferent port i capacitat.
El que caracteritza especialment un carro és, sens dubte, que té generalment 4 llantes que el porten d'un lloc a un altre propulsades per un motor. Però, abans que res, voldria ser encara més catedràtic i portar-los de viatge per la història: el carro va sorgir a Alemanya el 1886 de la mà de Karl Benz, d'aquí poden deduir el nom de la primera automotriu coneguda al planeta, Mercedes-Benz (no és considerat el fabricant d'automòbils més antic del món). Les experiències prèvies van tenir lloc algunes dècades abans, amb els més variats resultats. Fins i tot, en termes històrics estrictes, és possible atribuir el primer model teòric del modern carro als esbossos del genial Leonardo da Vinci, que en temps renaixentistes va elaborar els rudiments de vehicles automotrius per al trasllat de passatgers. De la mateixa manera, val recordar que es va atrevir a proposar els primers mòbils amb capacitat per desafiar la gravetat i donar lloc als avions.
Així mateix, com a dada interessant, els dic que el primer viatge a una distància considerable va ser realitzat el 1888, on un dels primers carros conduïts per Bertha Benz va viatjar uns cent cinc quilòmetres des de la ciutat alemanya de Mannheim fins a Pforzheim. Aquests recursos tècnics van solcar ràpidament els oceans, per aconseguir inicialment una popularitat explosiva als Estats Units i fer els seus primers passos a Amèrica del Sud. En el cas particular de l'Argentina, es recorda l'ús dels primers automòbils locals, en el context de la colossal tasca de l'enginyer Horacio Anasagasti i els seus col·laboradors.
Aquesta expansió de l‟ús dels carros va donar lloc a conseqüències destacades. Entre els aspectes positius, se cita la formidable generació de llocs de treball en tots els passos successius de la indústria automotriu, així com la progressiva "reducció de distàncies" motivada per la possibilitat més gran de trasllat de persones entre diferents punts remots. De la mateixa manera, no es pot deixar d'esmentar que els carros han contribuït a salvar vides, convertits en vehicles policials, ambulàncies, sistemes per a bombers i nombroses altres eines de millora de la qualitat de vida i de l'exercici social. Tanmateix, certs aspectes deleteris han acompanyat la disponibilitat més gran d'aquests carros, com passa amb el seu ús militar (vehicles d'assalt), la contaminació de l'ambient fruit de la utilització de combustibles fòssils i, en especial, la major morbiditat i mortalitat sorgida de la conducció inapropiada, amb gran quantitat d'accidents de trànsit que han crescut de manera paral·lela a la major velocitat i potència. Tot i això, la tecnologia ha vigilat gelosament aquests advertiments i ha respost amb l'elaboració de vehicles més segurs, així com de combustibles menys contaminants.
Per tancar, és important aclarir els diferents tipus de carros coneguts: tenim des dels sedans, coupés, compactes, esportius, camionetes, SUV (esportius utilitaris), pick-ups i vans, entre d'altres.
