El concepte que ens ocuparà a continuació disposa d'una presència i una importància especial en l'àmbit de la seguretat viària atès que refereix al grau màxim o límit que s'estableix en la marxa d'un automòbil per una via, carrer, autovia, entre altres.
Topall de velocitat per circular en un carrer o autovia amb un automòbil
L'excés de velocitat és una de les principals causes d'accidents vials mortals a tot el món.
Quan un automobilista condueix ràpid, presentarà menys reacció, dificultat, a l'hora de controlar el vehicle, i els seus sentits quedaran disminuïts.
Ara bé, els límits de velocitat s'imposen depenent del tipus de via però tampoc no podem obviar que el vehicle també estableix la velocitat màxima, no és el mateix una interlocutòria de carrera, o que disposa d'una velocitat màxima molt alta, que un que ofereix una velocitat mitjana.
El compromís dels conductors per respectar la velocitat màxima i la prevenció, claus en la disminució dels accidents
Els límits de velocitat solen oscil·lar entre els 20 km/h i els 130 km/h.
La seguretat viària s'ocupa especialment de la prevenció d'accidents de trànsit i així mateix de la minimització dels efectes que aquests puguin presentar pel que fa a la vida i la salut de les persones.
Per cas, tant les normes reguladores com el compromís responsable dels que usem la via pública, ja sigui conductors com a vianants, resulten ser els principals elements de la seguretat viària.
Perquè perquè hi hagi una seguretat viària satisfactòria és necessari que l'estat sigui present a través de la reglamentació de normes, però també és imprescindible la participació dels usuaris amb el seu compromís a respectar-les.
Mentrestant, el límit de velocitat és una de les normes més importants a l'hora de prevenir accidents de trànsit, ja que si es respecten els valors de velocitat disposats per a cada via, es reduiran les possibilitats de xocs o de qualsevol altre sinistre.
Cal destacar que a la majoria dels països del món, les legislacions estableixen diferents límits de velocitat depenent de les vies per les quals transiten els vehicles.
Límits depenent de les vies
Perquè la velocitat haurà d'estar adaptada a l'entorn, és a dir, no és el mateix circular per una ruta o autopista que fer-ho per un carrer a plena ciutat on circula caminant molta gent, o per un camí sinuós al camp.
Aleshores, si bé hi ha algunes diferències depenent del lloc on s'estigui els següents són els límits de seguretat més estesos: 130 km/h (en autopistes amb bones condicions de pavimentació i senyalització), 90 km/h (en carreteres comunes que tinguin marge d'1,5 m), 50 km/h (en carreteres amb un marge de 6,5 m i en carrers urbans i travesses), 20 km/h (en carrers amb una sola calçada i per als vianants).
Límits a prop d'escoles i zones urbanes
D'altra banda, no podem defugir que també hi ha límits de velocitat en carrers o carreteres que es troben properes a escoles o zones urbanes.
Generalment, s'instal·len controls especials, com ara càmeres, que graven i fan fotos a les patents dels automòbils que excedeixen aquest límit permès, per després, per descomptat, enviar-li una multa a aquest conductor que va desobeir la normativa.
Hi ha molts establiments educatius que estan ubicats sobre carrers o vies pels quals circula un trànsit important i llavors com a conseqüència d'això i la necessitat de preservar els nens i joves que circulen constantment per aquests llocs és que se'ls adverteix als conductors a través de cartells l'existència de l'escola i l'ordre que disminueixi la velocitat, o si no n'hi dobli amb precaució.
La importància de la senyalització i la conscienciació
Una cosa símil passa amb rutes que travessen ciutats, també se li indica amb cartells grans i precisos al conductor en qüestió que està passant per una zona urbana i llavors ha de baixar la velocitat.
La senyalització és molt important perquè hi ha moltíssims conductors que poden estar circulant per primer cop per una via i desconèixer aquests llocs.
La millor manera de conscienciar els conductors sobre les velocitats màximes és a través de la senyalització i de les campanyes vials que es puguin difondre a través dels diversos mitjans de comunicació massiva.
