D'acord amb l'ús i el context en què l'utilitzeu, el terme Metro ostenta diverses referències.
El més difós diu que metre és la unitat principal de longitud del sistema internacional d'unitats. Segons el que ens diu l'Oficina Internacional de Pesos i Mesures, la gran especialista sobre això, un metre és la distància que recorre la llum al buit durant un interval de 1/299.792.458 de segon
Originàriament aquesta unitat de longitud va ser creada a instàncies de l'Acadèmia de Ciències Francesa l'any 1791 i definida oportunament com la deumilionèsima part de la distància que separa el pol de la línia corresponent a l'equador terrestre.
D'altra banda, també amb la paraula metre, es designa el instrument de mesura que té marcada la longitud daquesta unitat i dels seus divisors. També coneguda com a cinta mètrica, el metro, s'usa en mesurament de distàncies i es construeix ja sigui en una prima làmina d'acer al crom, d'alumini, o, les més modernes, mitjançant un tramat de fibres de carboni unides a través d'un polímer de tefló. Els metres més usats són aquells de 5, 10, 15, 20, 25, 30, 50 i 100 metres.
Als metres de 50 i 100 metres se'ls coneix també com a agrimensor i es fan únicament d'acer, ja que la força que es fa servir per tensar-los és tal, que si no estiguessin fabricades amb un material menys resistent a l'acer, podria produir-ne l'extensió, un efecte evidentment perjudicial a l'hora d'aconseguir l'objectiu que és exactitud en el mesurament. A més, es troben marcades amb reblons de coure o bronze fixos a la cinta cada 2 dm, mentre i per contra, les més petites, estan centimetrades i mil·limetrades amb les marques i números pintats o gravats sobre la superfície de la cinta.
A més, la paraula Metro resulta ser l'apòcope del terme de ferrocarril i subterrani i per tant és popularment usada per referir-se a aquests mitjans de transport tan populars a la majoria de les grans ciutats del món.
Aleshores, es diu metre als sistemes ferroviaris de transport massiu de passatgers que operen a les grans ciutats per unir diverses zones del seu territori municipal i també dels seus voltants més propers. Aquest tipus de transport es caracteritza principalment per la gran quantitat de passatgers que permet transportar i per la gran freqüència d'horaris amb què compten perquè la gent a qualsevol hora pugui desplaçar-se sense inconvenients a casa, treballs o centres d'estudis, entre d'altres llocs.
